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 ヨーロッパの「DCT(デュアルクラッチトランスミッション)」、日本の「CVT(無段変速機)」。 まったく異なるAT車のトランスミッションが、ともに低燃費を売り物にして競い合っています。 DCTは、キビキビした走りを重視するヨーロッパの嗜好に合わせながら低燃費を実現。 一方、CVTは国産小型車を中心に普及しており、さらなる進化を続けています。 エリアに国産で・・・・ 国産でdct搭載車(現行モデルで) 外車でdct搭載車(dsb含む現行モデル) 搭載のスポーツカーは何がありますか? 知っている範囲で教えてください。 また、dct・dsgの違いも分かれば一緒に教えてください(メリットデメリットなど)ミニクラブマンクーパー s dct 新着情報 ミニクーパーs 5ドア パディ ホプカーク エディション dct 80台限定車;

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 スズキ エスクード 次期型、48vマイルドハイブリッド採用&スポーティに大変身! 年2月10日(月)08時00分 三菱新型パジェロミニのエンジンには、軽自動車規格に対応しながら走行性能をあげた新世代直列3気筒660ccエンジン「BR06」が搭載されます。 参考:三菱パジェロミニ(前モデル)のスペック 直列3気筒660cc 出力:49ps/60kgm;

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Lexusは、ラグジュアリークーペlcを、全国のレクサス店を通じて3月16日に発売した *1 。 lcは、お客様に驚きと感動を提供するライフスタイルブランドとしての進化を目指すlexusが、その変革の象徴として生み出したフラッグシップクーペである。レクサスのクーペがより大人っぽくなった──進化したレクサス新型RC登場! By 稲垣邦康 (GQ) 18年10月30日 レクサスの2ドアクーペ「RC」が改良を受け、10月31日より発売される。 内外装はもちろん、エンジンや足まわりもアップデートされた。 文・小川レクサスのラグジュアリースポーツクーペですが、RC FとLSでは、どちらがよりスポーツ性に振っている車なのでしょうか? やっぱり「F」の名を冠するRC Fなんでしょうか? RC Fは、カタログでも、コーナーをドリフトを決めている写真も載っていたりします

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